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Cat?(卡特)982M中國首秀,刷新了我對裝載機的三觀!

【鐵甲網 原創】6分50秒,裝滿120噸的自卸車,小時產量約1045噸。

一場別開生面的裝車比賽結束,操作手吳玉生稍有遺憾,“這不是我最好的成績,我還可以裝更多!”

作為第一個駕駛Cat®(卡特)982M這款中國市場首臺取消方向盤、11噸級的中型輪式裝載機的操作手,吳玉生并沒有對手,然而,他在“982M究竟多能裝?”的任務挑戰中還是表現出色。

得勝歸來的操作手吳玉生

山東海源煤炭有限公司煤料廠一角

自2017年6月開始,Cat 982M輪式裝載機來到山東海源煤炭有限公司進行試用,主要用于裝松散煤料。試用半年后,總經理孔維軍先生對這臺裝載機的高性能和省油表現很滿意,因此決定購買。購入的新機使用至今已達到1000小時。Cat 982M輪式裝載機究竟多能裝?鐵甲網做了一番實地考察,跟著小編去了解一下吧!

鐵甲網小編給操作手吳玉生下達裝車指令

好好過了一把“卡特癮”
“這是我開的第一臺取消方向盤的裝載機,花了兩三天就適應了。過程中雖然有一次操作失誤,但是這臺裝載機沒有那么嬌氣,如果是其他品牌的早就廢了。”吳玉生,做了十幾年的裝載機操作手,如今開上沒有方向盤的11噸輪式裝載機,著實過了一把“卡特癮”。

Cat 982M輪式裝載機操作手吳玉生對設備的舒適性贊譽有加

說起這臺裝載機的好,吳師傅滔滔不絕:前擋風玻璃弧面設計,視野更加寬闊;駕駛室密閉性好,噪音低、降塵,干活之余聽一下音樂,一天下來手機還是干凈的,這放在以前想都不敢想。

孔維軍對無方向盤轉向的操作系統尤為滿意

孔維軍有時候也會上車感受一把,他對沒有方向盤的操控系統尤其滿意。另外,之前的5噸機裝車需要17、8分鐘才能裝滿一輛120噸的運輸車,用Cat 982M,7、8分鐘就裝滿了。目前這臺機器承擔了整個煤廠50%的工作量。

取消方向盤,放飛的趕腳
“沒有方向盤,打破了我對裝載機的認識。這款裝載機獨有的手柄式轉向,跟飛機操縱桿類似。”“很難想象,11噸級的裝載機還有方向盤是什么體驗?” 982M取消方向盤,無疑是一次顛覆性的創新。

Cat 982M輪式裝載機標配的減震裝置

另外,考慮到中大型裝載機的惡劣工況,Cat 982M裝載機標配了減震裝置(防顛簸防撒料系統),在重載和空載的時候,減輕行走時車輛的震動。也可以設置自動模式,當車輛速度達到9.6Km/h的時候,就會自動啟動減震系統。這個功能被吳師傅描述成“像小轎車一樣轉彎很平緩,開著基本不會卡頓、震顫。”

更寬大的高性能系列鏟斗

孔維軍購入的Cat 982M裝載機采用骨料配置,這意味著更大的配重與鏟斗,額定斗容是7方。這款高性能系列鏟斗開口更寬、底板更長,加上弧形側板設計,在裝粒度均勻的松散物料,可比額定斗容多裝10%,相當于裝7.7方的物料。另外,在雙油缸翻斗設計、角度傳感器的配合下,Cat 982M輪式裝載機更加高效、穩定。

適用于處理松散物料的骨料配置

配置了Cat® C13 ACERT發動機的982M排放符合國三標準該發動機采用創新型Cat電子裝置、噴油管理系統、進氣管理系統,經過深度集成,可以減少排放,提高性能,改善燃油經濟性。加上穩定的液壓系統,保證裝載機高效的同時,降低油耗。

據操作手吳師傅介紹,他每次加380升油,可以用20小時,油耗平均19升每小時。卡特彼勒大中華區裝載機產品應用顧問逄銘正提到,Cat 982M裝載機具備經濟模式,它能根據機器負載自動調節發動機的扭矩和轉速,使設備處于最高效的工作范圍內,提高燃油效率。

吳師傅駕駛Cat 982M輪式裝載機裝車

另外,此款裝載機可以選配Cat智能稱重系統。吳師傅對于這個科技的應用非常熟練,也非常滿意。每次裝了多少,他在駕駛室的顯示屏上看得清清楚楚,裝35噸的卡車,誤差僅在200公斤,有效避免了運輸車輛的限載、超載帶來的影響。

對噸成本的追逐,他們一拍即合
據了解,孔維軍的公司成立于2002年,主要經營煤炭和煤矸石、建筑材料的倉儲和轉運,發展至今已經有相當規模。在公司的設備采購方面,孔維軍親自參與,在使用Cat 982M之前,他就是大噸位裝載機的擁躉。

孔維軍管理風范別具一格

孔維軍入行就在煤礦上工作,了解設備大型化的好處。成立自己的公司之后,早在2005年6噸機很少見的時候,他已經購入多臺國產大噸級裝載機。隨著這些裝載機工作時間長了,效率和出勤率方面都沒有辦法保證。

據孔維軍介紹,煤料廠生產高峰時,每天要把8000~10000噸煤料運往發電廠和垃圾焚燒廠。這時如果現有5、6噸機掉鏈子的話、會耽誤工期。“當我考慮再進一批大噸位的裝載機的時候,發現現有5、6噸機型并不能滿足我的需求,于是就轉向世界級品牌的大噸位機型”。

聽說青島港有一批進口大型裝載機,孔維軍驅車前往,發現忙碌著的是清一色的Cat 裝載機。“原來卡特彼勒除了挖機,裝載機也這么牛!”他就四處搜集Cat 裝載機的資料。

Cat裝載機產品應用顧問和操作手就設備使用情況進行詳細的溝通

另一邊的情況是,2017年6月,恰逢新組裝的Cat 982M輪式裝載機下線。此前,Cat代理商利星行召開市場銷售大會上,在座的謝文治經理第一個舉手:“我能實現中國第一臺982M的銷售!”

事實上,他跟孔維軍早就接觸了,他知道孔維軍需要大噸位的裝載機。

沒過多久,中國首臺982M被運到孔維軍的煤料廠試用。“因為是試用,當時我們拼命地在使用這臺機器裝卸煤料。”孔維軍,結果發現,一臺Cat 982M輪式裝載機可以抵幾臺5噸機,節油20%到30%左右,這些都超出我想象”。

再買兩臺大裝載機
“其實我們對Cat 982M輪式裝載機的銷售預期沒有這么快!”對中國市場短期實現Cat 982M銷售這個事實,Cat裝載機產品市場顧問督景瑋表示超出了預期。

代表著高科技的Cat 982M輪式裝載機正駛向遠方

以前,國內市場上使用的大多是是5、6噸機,司機的成本、作業現場的安全,生產效率都是問題。隨著礦山用戶、民營企業、個體企業的成長,這些發展到相當規模的用戶對生產效率、作業安全、人工成本的需求更加迫切。孔維軍說,“之所以轉向大噸級裝載機是5噸機和6噸機滿足不了煤料的轉運需求。”

2018年年底,孔維軍將與兩個合作人招標一個礦山項目。孔維軍有意在明年再進兩臺Cat 988輪式裝載機。“我們計劃招標的礦山漏斗平臺3.5~4米。Cat 988輪式裝載機的卸載高度大概在3.6米。”孔維軍說,同時他也坦言,“我自己用了Cat 982M輪式裝載機,我知道它的好,合伙人還要進一步考察。”

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